首頁 資訊 品牌 招商加盟 導購 圈子 網(wǎng)站導航 移動版m.chinasspp.com時尚品牌網(wǎng)移動版
時尚品牌網(wǎng)>資訊>凡客變賣如風達 體量過小難撐自建物流

凡客變賣如風達 體量過小難撐自建物流

| | | | 2014-8-4 13:45

在兩年前,如風達經營危機便已顯現(xiàn)。裁撤和關閉部分站點,涉及東北、西南、華南、華中等4個區(qū)域,被裁撤的多個站點均被合并入第三方物流體系。曾讓陳年得意的如風達,已成為他和凡客的心病。如風達究竟遇到怎樣的困境,使得陳年必須忍痛“揮刀斬將”?

電商血戰(zhàn)過后,處境艱難的凡客誠品被迫斷臂求生。

2014年6月30日,凡客誠品(北京)科技有限公司(以下簡稱:凡客)旗下子公司北京如風達快遞有限公司(以下簡稱:如風達)宣布被中信基金全資控股的公路快運企業(yè)天地華宇集團(以下簡稱:天地華宇)收購。

六年前,為解決最后一公里B2C物流配送困境,凡客自建物流公司——如風達。凡客董事長陳年為此不惜砸掉千萬重金。巔峰時,如風達的配送范圍可到達全國31個省及省級直轄市,共計340個地級市及省級直轄區(qū)域,覆蓋2054個市區(qū)及縣級市。彼時如風達已成為凡客的重要資產,但這是資本撐起來的美麗泡沫。泡沫破滅后,如風達便迅速淪陷。

早在兩年前,如風達經營危機便已顯現(xiàn)。裁撤和關閉部分站點,涉及東北、西南、華南、華中等4個區(qū)域,被裁撤的多個站點均被合并入第三方物流體系。曾讓陳年得意的如風達,已成為他和凡客的心病。如風達究竟遇到怎樣的困境,使得陳年必須忍痛“揮刀斬將”?

生存

在凡客的早年創(chuàng)業(yè)史中,關于如風達的故事廣為人知。陳年依靠曾在卓越網(wǎng)時的老部下李紅義,拿著10萬元啟動資金一手打造出了如風達。從2008年不足50人,到2011年的5000多人,如風達的擴張速度堪稱神速。

截至2011年,如風達快遞網(wǎng)點開通城市達26個,站點達到400多個,自建物流部分占總配送量的60%至70%。凡客打造24小時配送圈,以北京、上海、廣州等凡客物流中心為核心,300公里內開通24小時配送服務。

對此,陳年頗為得意。凡客的自建物流為消費者提升了購物體驗,并為凡客換來了超過50%的重復購買率!耙驗榭梢宰屜M者開箱驗貨,提高服務的美譽度就必須付出時間成本的代價!蔽锪髯稍兙W(wǎng)首席顧問徐勇告訴《環(huán)球企業(yè)家》。

徐勇表示,在電商的物流產業(yè)鏈中,商家會利用商品的利潤去補貼快遞的成本。凡客自建物流配送,其實是提供一種標準化的增值服務,但與四通一達(申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快遞五家民營快遞公司的合稱)的標準服務是有差異的。如風達電商物流的派件量也只有四通一達平均派件量的一半。

2012年,如風達的擴張速度開始減弱,甚至出現(xiàn)萎縮。大幅裁員、收縮陣地成為如風達的關鍵詞。當年如風達裁員一半以上,只剩下2000多人。

曾風光無限的如風達為何在短期內一蹶不振?“初期擴張極快,是因為有錢,資本為其提供大量‘血液’。不斷地貼錢給物流業(yè)務,自身做的并不好,一直靠資本推動如風達的擴張。沒有資本時,它的生存便出現(xiàn)問題!彪娚逃^察員魯振旺告訴《環(huán)球企業(yè)家》。

截至2014年初,凡客7年完成8次巨額融資。在資本充裕時,其投資千萬快速擴張如風達。原本可通過登錄資本市場換取倍數(shù)套現(xiàn),但近年凡客的上市之旅一波三折,加之業(yè)績不佳,公司資金鏈緊張。

服裝在電商渠道銷售的價格已經很低,它所能承受的運輸成本要比電器類產品低很多。前期燒錢鋪市場還有可能,但長遠看是不可行的。”清科集團高級分析師徐志鵬告訴《環(huán)球企業(yè)家》。

在魯振旺看來,讓如風達自力更生,是件非常難的事情。除凡客、小米、優(yōu)購網(wǎng)、招商銀行、中國移動外,如風達再無其余訂單客戶。如選擇市場化機制,競爭就需低價迎戰(zhàn),但其運營成本高,最后只能選擇出售。

“凡客本身業(yè)績不好,其業(yè)務量不夠,物流自然虧損嚴重。物流行業(yè)還是屬于規(guī)模經濟,凡客無法獨立支撐如風達的運營。”徐志鵬說。

據(jù)易觀國際的調查數(shù)據(jù)顯示,2014年第一季度中國B2C市場服裝品類交易額份額排名:天貓77.7%、唯品會5.5%、QQ網(wǎng)購5.3%、京東2.3%、凡客誠品1.6%、當當1.6%、亞馬遜中國0.9%。

此時,過高的物流成本再次給業(yè)績不佳的凡客蒙上一層陰影。“其實一家服裝電商企業(yè)并不需要養(yǎng)一支專業(yè)的物流配送團隊,凡客的配送成本是非常高的。服裝并不需要配送速度有多快,如果產品質量不行,一切都是無用的!濒斦裢硎,凡客的產品和京東不同,用戶對3C、電器類的配送速度要求較高,速度提升會提高對電商的加分程度。

電器與服裝的本質區(qū)別在于,電器類產品都是有統(tǒng)一標準的,消費者對于凡客的感知,其實在于產品設計和供應鏈的質量。自建物流會為凡客每單快遞至少增加近20元的成本。

在徐勇看來,如果凡客的業(yè)務量規(guī)模足夠大,單品的配送成本自然會降低。四通一達的快遞員每天至少要配送80件貨物,電商自建物流至少每天要達到40件。如每天只能派送20件,其成本就會提升一倍,凡客單件近20元的配送成本并不稀奇。

VANCL凡客 VANCL凡客 [ 品牌中心 ]

當前閱讀:凡客變賣如風達 體量過小難撐自建物流

上一篇:深耕嬰童產業(yè) 森馬玩“通吃”

下一篇:ITOI艾圖愛運動品牌2015年春夏訂貨會圓滿閉幕

分享到: | | | |

熱點資訊

時尚圖庫

猜你喜歡

翻翻凡客的歷史資訊:

×

點擊刷新驗證碼

立即注冊

新浪微博登錄 QQ賬號登錄
討厭注冊?直接登錄就能收藏、分享你的最愛!